La situación insostenible en el sector ferroviario ha llevado a sus trabajadores a convocar una huelga general. El trágico suceso de Adamuz (Córdoba) y el de Gelida (Barcelona) en menos de 48 horas tienen entre sus víctimas mortales a tres maquinistas. Es por eso por lo que SEMAF, el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios, emitió un comunicado en el día de ayer explicando que están "devastados", considerando "inadmisible esta situación de deterioro constante del ferrocarril". "Han de implementarse diferentes medidas con urgencia en nuestra red que garantice la integridad de profesionales y usuarios", sentenciaban.
La huelga sectorial de tres días se realizará los días 9,10 y 11 de febrero, con el fin de reclamar medidas que garanticen la seguridad ferroviaria tras los accidentes de esta semana. Afectará a todos los maquinistas de las diferentes empresas del sector, que serán llamados a secundar los paros.
Las medidas iniciales que llevarán a cabo desde SEMAF incluyen:
Por último, señala que, debido a la "carga emocional" tras los últimos accidentes, especialmente el de Adamuz que se ha saldado de momento con 43 víctimas mortales, los profesionales que no se encuentren en disposición de prestar servicio lo comuniquen a sus responsables.
El ministro de Transportes respondió en el día de ayer a la huelga propuesta por SEMAF, asegurando que "tiene que ver con las circunstancias anímicas que están atravesando tras la muerte de tres compañeros". "Vamos a ver si somos capaces de reconducir la situación y evitar esa convocatoria", añadía Puente. Además, ha subrayado que la huelga "no es la manera de solucionar los problemas".
Esta respuesta ha molestado a los trabajadores del sector, que no entienden cómo puede justificar la huelga del sector por su estado de ánimo y no por los accidentes que han provocado la muerte de 43 fallecidos, especialmente tras meses de avisos por el estado de las vías.
El secretario general del sindicato de maquinistas, Diego Martín Fernández, ha querido comparecer ante el micrófono de Carlos Alsina en Más de Uno. "Nada tiene que ver el estado anímico con las decisiones del colectivo", ha asegurado. De esta manera, ha defendido que la huelga es el único mecanismo legal del que disponen los maquinistas para impulsar cambios en el sector y reclamar que se atiendan sus advertencias en materia de seguridad. Además, ha confirmado que "se sentarán a hablar con el ministro".