Hay que reponer 325 mil señales y es necesario volver a pintar cerca de 50 mil kilómetros de marcas viales. Las carreteras de nuestro país están muriendo y su estado de conservación registra el peor dato desde hace 27 años. Señalan que se deben invertir cerca de 5500 millones y que cada euro no invertido a tiempo en el refuerzo de firmes se transforma en 5 euros a los tres años y en 25 a partir del quinto.