La Fiscalía Europea ha abierto una investigación sobre un posible fraude en contratos relacionados con el mantenimiento de la vía de alta velocidad Madrid-Andalucía tras el accidente ocurrido en Urda (Toledo), donde dos trenes chocaron el pasado 28 de octubre, dejando un total de 69 muertos.
Fuentes jurídicas han informado de que la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil ha acudido a la sede de Adif, a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria y al Tribunal de Cuentas para requerir contratos que habrían sido financiados con fondos europeos.
La investigación se ha abierto tras el accidente ocurrido en Urda, del mismo modo que la Fiscalía Europea inició similares pesquisas tras el accidente ocurrido en Adamuz (Córdoba) el pasado 18 de enero, en la misma de alta velocidad, donde también chocaron dos trenes tras descarrilar uno de ellos y fallecieron 46 personas.
Según las fuentes consultadas, se investiga la presunta desviación de fondos europeos, fraude en las subvenciones y malversación, entre otros presuntos delitos.
El Tribunal de Cuentas también ha confirmado que agentes de la UCO "se encuentran en sus dependencias a petición de la Fiscalía Europea en Madrid".
Se trata de la segunda investigación abierta sobre el presunto uso fraudulento de los fondos europeos en esa misma línea, después de que el pasado marzo, la institución comunitaria lanzara otra tras el siniestro en Adamuz (Córdoba).
Se trata de la vía donde el accidente ferroviario a la altura de Urda, que dejó 69 fallecidos y 110 heridos, y en la que el pasado enero sucedió el de Adamuz, en el que murieron 46 personas.
A raíz del accidente de Adamuz, la Fiscalía Europea pidió a Adif "todos los contratos suscritos y los correspondientes número de expedientes en relación con el tramo de red ferroviaria donde tuvo lugar el siniestro ferroviario", según un oficio judicial que compartió en redes sociales el exministro de Transportes Óscar Puente.
Puente indicó que "la Fiscalía Europea investiga el accidente de Adamuz desde nada más producirse". "En todos los casos en los que hay involucrados fondos europeos sucede así. Por la razón que sea se cuenta hoy como una novedad importante. No lo es", agregó.
La Fiscalía Europea es un órgano independiente de la Unión Europea que se encarga de investigar, enjuiciar y juzgar los delitos contra los intereses financiero comunitarios.
Es importante, según informa Jacobo de Regoyos, señalar que la Fiscalía no investiga las causas de los accidentes de Adamuz y de Urda, sólo el fraude y la malversación de dinero europeo en la línea del AVE Madrid/Sevilla.
Las dos investigaciones, a pesar de que la primera se inició tras el accidente de Adamuz y la segunda tras el de Urda, no se abren para investigar sus causas sino para averiguar presuntos fraudes diferentes en la misma línea del AVE Madrid/Sevilla.
La primera investigación se abrió para investigar posibles irregularidades en los fondos europeos destinados a sistemas de seguridad, modernización tecnológica de la línea.
La segunda, la que se acaba de abrir, es por el posible uso fraudulento de fondos europeos destinados al mantenimiento y renovación de la infraestructura.
Cada investigación se refiere a un tipo de fraude y malversación con fondos europeos distinto.