El posible cierre del Centro a las motos a partir de 2023 genera polémica en el ayuntamiento

Así, en el monográfico sobre las motos se cuestiona cuáles podrán circular y aparcar dentro de la Zona de Preferencia Residencial (ZPR), si todas o solo las autorizadas y residentes, si lo podrán hacer gratis o se les exigirá una viñeta OTA o de qué ventajas disfrutarán los vehículos eléctricos. Entre las ideas que mayor consenso han concitado hasta la fecha destacan la posibilidad de ubicar aparcamientos para motos no residentes en el perímetro de la ZPR, habilitar plazas para moto en los parkings públicos y aplicar las restricciones que se acuerden de forma progresiva. La intención del gobierno municipal es abrir en los próximos meses estos encuentros a otros colectivos afectados por Datorren Donostia como las asociaciones de taxistas, el RAC, el Real Moto Club de Gipuzkoa o Kalapie, que tendrán la oportunidad de ofrecer su punto de vista sobre «una cuestión de ciudad que no se quiere imponer sino consensuar», según explican fuentes municipales.