Volkswagen Navarra plantea un excedente de 400 trabajadores por la caída de producción

La dirección de Volkswagen Navarra ha planteado al comité la realización de un convenio colectivo que abarque el periodo de transición hacia el coche eléctrico comprendido entre los años 2024 y 2026.

Partiendo de la base de que los programas de producción son provisionales, "porque cambian en función de la evolución de los productos en el mercado", el director de Ingeniería de Planificación de la empresa, David García Castaño, ha expuesto los datos correspondientes a cada año, que en ningún caso supera los 250.000 coches, salvo a partir de 2027 donde se prevé llegar a 350.000.

Además, ha transmitido que el hecho de que la fábrica esté preparada para producir de forma flexible y simultánea coches eléctricos y de combustión supone una "garantía de futuro", ya que "protege los niveles de producción ante los posibles vaivenes del mercado".

David García ha comunicado, asimismo, que se mantiene el nivel de inversiones previsto y que "de hecho, se han adelantado inversiones previstas para 2025".

Previsiones de producción

• Año 2024: Volumen previsto de 250.000/255.000 coches: Se están realizando estudios para la continuidad del polo hasta agosto de este año.

• Año 2025: Volumen previsto de 215.000 coches.

• Año 2026: Volumen previsto de 200.000 coches: Año del lanzamiento del Skoda en la semana 24 y del VW ID2x en la semana 36.

• Año 2027 y 2028: Fin de la curva de lanzamiento. Volúmenes previstos: 350.000 coches.

Tras la exposición de datos, la dirección de la planta ha comunicado al comité que "el volumen previsto durante estos dos años, trae consigo un excedente de personal cifrado en torno a 400 personas".

En la próxima reunión la empresa presentará "un documento con una propuesta de convenio transitorio para los años de 2024, 2025 y 2026", según explica el presidente del comité de empresa, Alfredo Morales, en Onda Cero.

Desde UGT, aseguran "ver positivo que haya una mejora de los volúmenes de producción para los años 2024, 2025 y 2026 debido al retraso de la EU7".

En contestación a lo expuesto por parte de la empresa, los sindicatos han vuelto a señalar que "seguirán rigiéndose por las bases ya establecidas en el Comité de Empresa".

En referencia a las medidas organizativas y el excedente de personal, desde UGT, explican que "ya han trabajado elaborando propuestas anticipándose a este momento del que eran conscientes que iba a llegar".

Reacciones

El presidente de UPN, Javier Esparza, se ha mostrado "muy preocupado" por la noticia de que la necesidad de personal en la planta de Landaben disminuirá en 400 personas a partir del segundo trimestre de 2024 y hasta finales de 2025.

En ese sentido, en la red social X (twitter), Esparza ha señalado que: "María Chivite afirmó que a Landaben le iba a ir bien, desgraciadamente aquí está la realidad".

En ese mismo mensaje, el líder de UPN ha explicado que su formación se siente "muy preocupada con esta noticia", así como que "Chivite y el PSN-PSOE tendrán que explicarlo".