Ciudad Real | 11.04.2023 14:37
En declaraciones a Onda Cero, González se ha referido a las múltiples incidencias y retrasos que se vienen registrando en los Avant desde hace meses.
El que fuera gerente de las estaciones del AVE de Ciudad Real y Puertollano subraya que el antiguo servicio de Lanzaderas, que se puso en marcha precisamente durante su gestión para que muchas personas pudieran trabajar en un sitio y vivir en otro, se ha deteriorado 30 años después por falta de mantenimiento y de revisión de tarifas.
Considera que los que están al frente de la gestión de este servicio deben preocuparse por tener unos Avant fiables y económicos. Si no se revisan los tiempos de viaje y las tarifas, dice Escolástico González, se corre el peligro de que Ciudad Real pierda habitantes y muchos dejen de residir en esta capital.
ANTIGUA ESTACIÓN DE RENFE
Por otro lado, y en cuanto a la antigua estación de RENFE situada en el Parque Gasset de Ciudad Real, González ha manifestado que aún se está a tiempo de que el edificio revierta a la ciudad.
Este inmueble fue cedido por Adif al Ayuntamiento para 50 años, pero 20 años antes de que se cumpliera el acuerdo de cesión el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias pidió al consistorio la reversión de la antigua estación por falta de uso.
Hubo dos procesos de adjudicación para iniciativas privadas, pero quedaron desiertos. Según el presidente de la Asociación Cultural Ferroviaria, el Ayuntamiento y Adif tienen que ponerse de acuerdo para que el edificio vuelva a tener una gestión municipal para darle un uso, preferentemente sobre la historia ferroviaria de Ciudad Real.
CICLO DE CONFERENCIAS FERROVIARIAS
La Asociación inicia hoy el III Ciclo de Conferencias Ferroviarias, que se van a celebrar en el Antiguo Casino de Ciudad Real los martes del mes de abril, los días 11, 18 y 25, a las 19:00 horas.
Esta tarde tendrá lugar la primera conferencia bajo el título “Historia del ferrocarril en Ciudad Real. Primera parte (1846-1941)”, que será impartida por Agustín Jiménez.
La Asociación Cultural Ferroviaria tiene un año y medio de vida, comenzó con 16 socios y ahora son 140.