Confort , comodidad, rapidez y menos ruido, estas son las características principales de los trenes que utilizan esta fuente de energía y que recorrerán el trayecto entre Palma e Inca . Con su utilización se ahorrará incluso unos cinco minutos en este tramo , según ha explicado el conseller de Agricultura, Medio Ambiente y Territorio, Biel Company, quien ha comprobado hoy este nuevo servicio en un viaje de prueba hasta Marratxí . Las obras de electrificación de la vía desde Palma a Inca han supuesto un coste de unos 30 millones de euros y esperan poder ampliarla a las líneas de Manacor y Sa Pobla , siempre y cuando se consiga financiación necesaria , subraya Biel Company , que en otro sentido , también ha recalcado que anualmente dejan de ingresar unos 800.000 euros derivados de los pasajeros que no pagan el billete de tren