Las obras del metro incorporarán en "unas semanas" una "oficina de información" a vecinos comerciantes

En concreto, después de que el pasado 8 de abril comenzasen las obras del primer subtramo del tramo norte de la línea tres del metro de Sevilla, destinado a conectar Pino Montano con el Prado de San Sebastián y enlazar con la línea uno; Antonio Muñoz ha preguntado en el pleno por el "plan de tráfico" previsto por el Ayuntamiento ante la incidencia de la ejecución del proyecto en la movilidad urbana o las "oportunidades de reurbanización" de la Ronda Urbana Norte, aludiendo a su demandado soterramiento en Pino Montano.

José Luis Sanz ha expuesto que ya el pasado mes de agosto, el Ayuntamiento y la Junta de Andalucía, como promotora de las obras, crearon una mesa de coordinación general; de la que devienen otras siete mesas sectoriales entre técnicos de la Administración andaluza y especialistas de diferentes áreas municipales, "para planificar los planes de movilidad alternativa por las afecciones" de las obras y otros extremos derivados del proyecto y su incidencia en la ciudad.

Así, la idea es "redactar los planes de tráfico para minimizar las molestias", según ha dicho Sanz, precisando que los citados planes "irán evolucionando según la ejecución de la obra y sus distintas fases", con la correspondiente información previa a los vecinos, comerciantes, comunidades educativas, taxistas o direcciones y profesionales de los centros sanitarios.

El alcalde ha agregado que "en unas semanas estará operativa una oficina de información para vecinos y comerciantes" promovida por la Consejería de Fomento como responsable de las obras; señalando que también hay previsto un fondo de 300.000 euros para compensar a los comerciantes que se vean afectados y que el Ayuntamiento y la Junta están "hablando" de rediseñar el muro pantalla de la futura estación de metro de San Lázaro, "para aprovecharla para el futuro soterramiento" de la Ronda Urbana Norte.