Andalucía lidera el impulso de la Economía Azul en el Mediterráneo y el Atlántico

Uno de los hitos más destacados ha sido su participación en CallmeBLUE, un proyecto financiado por el Fondo Europeo Marítimo de Pesca y Acuicultura (EMFAF) que persigue fortalecer la cooperación entre clústeres marítimos del norte y sur del Mediterráneo. El proyecto impulsa ecosistemas colaborativos e innovadores vinculados a la Economía Azul, fomentando sinergias institucionales, desarrollo de capacidades y estructuración de clústeres emergentes en países del norte de África.

En este contexto, el CMMA ha elaborado un informe técnico sobre el Taller Local celebrado en Mauritania en enero de este año, un encuentro que supuso un paso decisivo en la articulación de estrategias comunes entre actores institucionales, técnicos, empresariales y científicos de ambas orillas del Mediterráneo.

Durante la jornada, se abordaron retos estructurales como la limitada participación del sector privado, las carencias en infraestructuras o las dificultades en la transferencia de conocimiento.

El evento coincidió con la V Jornada Nacional para la Promoción de la Economía Azul en Mauritania, que puso de relieve la necesidad de alinear las políticas nacionales con estrategias internacionales en ámbitos como la pesca sostenible, el hidrógeno verde, las energías renovables o el turismo costero.

En este sentido, la contribución del CMMA ha sido clave para sentar las bases metodológicas de una futura estrategia nacional de Economía Azul en Mauritania, orientada a un desarrollo sostenible, inclusivo y basado en la cooperación.

De forma paralela, el clúster ha liderado la evaluación de viabilidad para la creación de estructuras clúster en Egipto y Marruecos, países con un elevado potencial de crecimiento en el ámbito marítimo. A través de un análisis DAFO, el estudio ha identificado fortalezas como la infraestructura portuaria existente y el conocimiento sectorial, así como oportunidades en el ámbito de la cooperación internacional y la innovación tecnológica. También se han señalado desafíos críticos como las barreras regulatorias y las limitaciones financieras, esenciales para definir hojas de ruta adaptadas a la realidad de cada país.

Estas evaluaciones sientan las bases para una planificación estratégica orientada al desarrollo de clústeres marítimos en el Magreb, con propuestas ajustadas al nivel de madurez de cada territorio, sus estructuras de gobernanza y el grado de implicación de sus actores clave.

En paralelo, el CMMA también ha avanzado en su trabajo dentro del proyecto SMARTEC, una iniciativa financiada por el programa Interreg Espacio Atlántico 2021–2027, cuyo objetivo es impulsar la descarbonización del transporte marítimo a través de la cooperación transnacional. El proyecto busca establecer una red de actores estratégicos del arco atlántico que trabajen de forma coordinada en el diagnóstico, validación y definición de soluciones sostenibles e innovadoras para reducir las emisiones del sector marítimo-portuario.

Desde el CMMA hemos implementado la “Guía metodológica para la validación del estudio diagnóstico sectorial mediante talleres participativos con actores clave”, elaborada tras un exhaustivo estudio previo, también desarrollado por el CMMA, que analiza el estado actual del sector en materia de descarbonización en la cuenca atlántica. El objetivo de estos talleres es contrastar la información documental, identificar actores o iniciativas no visibles previamente y reforzar la comprensión colectiva de los retos y oportunidades del proceso de descarbonización, promoviendo además sinergias entre países.